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引起油壓機構(gòu)故障主要有三個原因：
      一是密封圈在高溫長期使用下?lián)p壞；
      二是球閥密封不良，這兩種情況引起機構(gòu)頻繁打壓；
      三就是油壓過高引起的斷路器閉鎖，這三項因素占機構(gòu)故障原因的主要部分，如果能解決這幾個問題，就能大大降低油壓機生產(chǎn)過程中故障率。大大提供促進企業(yè)生產(chǎn)更好、更穩(wěn)發(fā)
從以上三個方面著手來深入分析，發(fā)現(xiàn)引起故障有三個主要原因：
      1、液壓油中雜質(zhì)多
      檢修部門檢修常在現(xiàn)場就地解體機構(gòu)，用毛巾擦拭油箱及閥體，閥體解體時隨地亂放，現(xiàn)場濾油有時風(fēng)沙很大，因此油中混有許多毛頭、沙粒，操作時就會卡在鋼球密封線上，使鋼球密封不好，甚至損壞球閥密封線，造成漏壓、頻繁打壓。
      2、晝夜溫差大
      夏天晝夜溫差特別大，白天壓力正常，夜晚氣溫低，使壓力降低，油泵啟動。次日白天氣溫再升高，油壓就會偏高，使斷路器高壓閉鎖，造成拒動。
      3、材料性能不佳
      國產(chǎn)斷路器油壓機構(gòu)多使用三元乙炳烯為材料的尼龍墊和聚氯乙烯橡膠密封圈，使用溫度不能大于45度，而實際使用中夏天油溫常高達50度以上，在高壓下容易沖壞。我們經(jīng)過反復(fù)探索，將其更換為質(zhì)量及密封特性更好的以丁氰橡膠為原材料的密封圈，抗高溫性能明顯提高。