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       1、伺服油壓機反常高壓，在液壓電路中設定調速閥，避免作用力高壓的電路。缸中斷時，由于慣性作用，使主缸水壓上升，下設調速閥，只能避免高壓。避免元器件造成高壓的電路。缸減少時，如平衡閥有缺陷不姿勢，液壓缸側產生高壓，設定調速閥，才能避免這類情況，避免中斷時反常高壓的電路。當油馬達控制器空氣阻力大的負荷，換向閥返回中位時，產生大的液壓撞擊，設置制動閥，可泄掉高壓油，又可以將單向閥從發動機蓋吸進壓縮機潤滑油填補另一邊管路中的正空，避免氣穴產生。

       2、伺服油壓機反常高壓，減少液壓撞擊，應用流量閥減少液壓撞擊的電路。啟動時，電液換向閥和電磁換向閥一塊兒調速，流量閥的張口逐漸變大。中斷時由電磁換向閥操縱流量閥的張口慢慢關小，使電機轉數緩減，此時電液換向閥處在控制方向，電機完全停下來。加速和降速時由設施調節。減少液壓撞擊還可以通過設定液壓油缸端點緩存方法和減少操作來進行。

       上述即為關于伺服油壓機反常高壓的解決方法。