導致單柱伺服液壓機液壓系統(tǒng)卡閥的原因有哪些
導致單柱伺服液壓機液壓系統(tǒng)卡閥的原因有哪些？
1、液壓機裝配過程中要制止零件磕碰，要注意清潔，減少顆粒性污染物進。
2、油液中雜質混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。
3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。
4、單柱伺服液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊。
5、閥芯的精度允許時，可以磨順錐，結構允許的情況下，可以采用錐形臺肩，臺肩小端朝向高壓區(qū)，利于閥桿徑向對中。
6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。
7、仔細清理芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。
8、滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時，有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。
9、單柱伺服液壓機油液中極性分子的吸附作用不平衡。
1、液壓機裝配過程中要制止零件磕碰，要注意清潔，減少顆粒性污染物進。
2、油液中雜質混入。配合間隙油液中的污垢顆粒和縫隙阻塞現(xiàn)象也是引起液壓卡緊的重要原因。
3、調(diào)高閥芯和閥孔的制造精度。
4、單柱伺服液壓機徑向力不平衡引起的液壓卡緊。
5、閥芯的精度允許時，可以磨順錐，結構允許的情況下，可以采用錐形臺肩，臺肩小端朝向高壓區(qū)，利于閥桿徑向對中。
6、干式電磁閥上的電磁推桿偏斜。
7、仔細清理芯上各臺肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。
8、滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時，有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。
9、單柱伺服液壓機油液中極性分子的吸附作用不平衡。